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夏季,由于亚热带季风气候,我国大部分地区进入雨季。近期,持续强降雨导致各地地质灾害频发,严重影响了人们的正常生产生活。
滑坡是雨季常见的地质灾害之一。在雨季,一些山体被雨水浸泡,地表的岩石和土壤松动,特别是连续长时间降雨后,容易发生山体滑坡。
在一些山区路段,虽然已经加固了路边的边坡,但是发生山体滑坡的可能性仍然很大。不仅如此,经过这些路段还要注意落石。今天,我们来看看。司机通过滑坡路段需要注意什么?
滑坡形成的原因
我们先来了解滑坡的原因,包括自然因素和人为因素。自然因素包括地形、地质构造、降水、地下水等。诱发原因包括地震、降雨融雪、地表水冲刷浸泡、河流等地表水体对坡脚的持续冲刷;如海啸、风暴潮、冻融也会诱发滑坡。
人为因素包括陡坡开挖、爆破影响、堆土不当等。不合理的人类工程活动,如开挖坡脚、在坡上部打桩、爆破、水库蓄水(泄)、采矿等,也会诱发滑坡。
滑坡的过程
基本上有三个阶段:
1.蠕变变形阶段:主要是缓慢、均匀、少量的沉降或滑动,坡面出现裂缝,后缘逐渐开裂,持续时间从几天到几十年不等。
2.急剧滑动阶段:此时滑动面和切割面已经形成,各种滑坡形态相继出现。急剧滑动阶段持续时间较短,通常约为每分钟几分钟至几十米,甚至每秒几十米。
3.逐渐稳定阶段:在自重和地形的作用下,滑坡体土、石逐渐密实,地表裂隙闭合,前缘渗流变得清晰,滑坡体趋于稳定。但如果遇到新的诱发因素,又可以变形破坏。
滑坡前兆
山体滑坡的破坏力很大。因此,为了避免山体滑坡等地质灾害,我们还需要了解一些山体滑坡前的预兆,尤其是对于经常生活在山区的人来说。山体滑坡不仅对出行、生产和生活造成巨大影响,甚至危及人民生命。因此,必须防止它们。
与地震、海啸等自然灾害类似,不同类型、性质、特征的滑坡在滑动前会表现出不同的异常现象,显示出滑坡的前兆。总结起来,常见的有以下几种:
1.在大滑坡之前。在滑坡前坡的脚下,有一个被堵塞多年的泉水复活现象,或者类似的泉水突然干涸、井水位突变等异常现象。
2.在滑坡中。前部出现横向和纵向径向裂缝,反映滑坡体已向前推进并被阻挡,已进入临滑状态。
3.在大滑坡之前。滑坡前缘坡脚处,土壤隆起,这是滑坡明显的前推现象。有岩石破裂或被剪切挤压的声音。这种现象反映了深部变形和破裂。动物对此非常敏感,有异常反应。
4.在滑动之前。滑坡周围会发生小规模的崩塌和松弛。如果滑坡有长期位移观测数据,那么在大滑坡之前,水平位移和垂直位移都会加速。这是一个明显的下滑迹象。滑坡后缘的裂缝迅速扩大,热空气或冷空气从裂缝中涌出。滑坡发生前,滑坡区的动物受到惊吓,植物出现异常。比如猪、狗、牛受惊不安,不睡觉,老鼠乱窜,不进洞。树木枯萎或歪斜等。
司机在通过滑坡路段时需要注意什么?
了解以上情况,有助于我们掌握滑坡的动态,避免遭遇滑坡。此外,在易发生山体滑坡的地区,出行前要密切关注天气变化和地质灾害预警,尽量避开易发生山体滑坡的路段,并时刻注意路上的交通警示,千万不可大意。如果在路上遇到山体滑坡或落石,要及时报警,等待救援,千万不要冒险。
一旦发现可疑的滑坡活动,应立即向邻近的村、乡、县等有关政府或单位报告或报警。
如果开车遇到塌方,首先要冷静,不要慌张。恐慌不仅浪费时间,还会做出错误的决定。采取必要的措施,尽快撤离到安全的地方。
如果能驾车逃生,也要保持冷静,握紧方向盘,避免急打方向、急刹车,以免发生交通事故。遇有交警指挥,要服从统一安排,不要自行选择路线或随意着装。
如果无法乘车逃生,应果断弃车,并迅速环顾四周,撤离到较安全的区域。除了高速塌方,只要行动迅速,逃离危险区域是有可能的。避灾地点应设在滑坡两侧边界的外围。也就是说,逃跑时,向两边跑是最佳方向,千万不要选择滑坡的上坡或下坡的避灾地点。在下坡时,跑上跑下都很危险。
如果遇到跑不掉的高速滑坡,也不能慌。在一定条件下,比如滑坡整体滑动时,可以躲在坚固的障碍物下,抓牢周围的大树等固定物体,注意保护头部。可以用衣服包住头部,这也是一种有效的自救措施。如果自己受伤或他人受伤,应及时拨打120或寻求其他可能的帮助。
最后,即使滑坡停止后,也不要急着回去。因为滑坡可能连续发生,如果贸然返回,很容易被第二次滑坡侵入。相关部门进行抢修,确认安全后,方可继续通行。
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