涡轮加速飞行器,什么是涡轮电机

涡轮加速飞行器，什么是涡轮电机？

涡轮就是将流体的动能转化称为机械能的一种装置，从广义的来讲，水力发电机，火力发电机，风力发电机等都是涡轮发电机。

水力发电机上，水轮机就是涡轮的一种，火力发电上，蒸汽轮机就是涡轮的一种，风力发电机的叶轮就是涡轮的一种。侠义意义上的涡轮发电机指的是只有简单涡轮和发电机组成的结构简单的一体化发电机，比如，在飞机上应用的空气冲压涡轮应急发电机，在电子战飞机上使用有些电子对抗吊舱，它就用了空气冲压涡轮发电机作为电力供应装置，如ea-6，ea-18电子战飞机使用电子对抗吊舱。

在气象测量上应用的做风力测速的涡轮发电机等。

喷气式发动机是点燃还是压燃？

点燃。喷气式飞机采用的是涡轮喷气式发动机。而用汽油的汽车发动机是点燃式的，用柴油的卡车发动机是压燃式的。涡轮喷气式发动机和汽油机、柴油机在工作原理和结构形式上有很大的差异，可以说是完全不同的两类内燃机。这种发动机不含气缸，燃料与高速气流混合后被点燃，一旦点燃就会在燃烧室持续燃烧，不像活塞发动机那样周期性的燃烧。

客机发动机的扇叶是逆时针转的吗？

运行时是顺时针转

1. 双发或者多发的飞机，所有涡轮风扇发动机的叶片转向是一样的，都是一个方向转。

2.民航客机降落时，飞机一着地，回启动发动机反推，就是改变发动机向后喷射为向前喷射，从而给飞机减速。这个看起来应该是涡轮风扇发动机的叶片反方向转了，这样才能向前“吹风”啊！就像风扇一样，正转和反转，一个往前，一个往后吹风。

实际上，涡轮风扇发动机打开反推时，所有叶片还是和飞行时一样，同一个方向转，只不过是在发动机舱上开个反推门，将经过外涵道的空气改变方向，向前吹而已，从而抵消掉一部分发动机的推力，从而实现给飞机减速的目的。

飞机发动机是涡轮增压吗？

是涡轮增压发动机。这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。

涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

涡喷发动机油耗高还是螺旋桨发动机油耗高？

喷气式发动机分为：涡轮喷气发动机（涡喷）、涡轮风扇发动机（涡扇）和涡轮螺旋桨发动机（涡桨）这三种。

涡轮喷气发动机：是把燃烧后的气体直接喷出去，靠着喷出气流的推力提供动能。优点：是高速性特别好，缺点是：燃油经济性差。

涡喷发动机主要应用于：一般的战斗机、轰炸机、无人机上使用。

涡轮风扇发动机：为了提高热传递效率，涡扇发动机不直接把气体排出，而是通过内涵道推动风扇转动，风扇转动产生的气体推动飞机飞行。涡扇发动机优点：省油。相对缺点是：速度没有涡喷快，

所以，一般应用于民航飞机，比如：波音747 737等和空客A380等民用飞机。

涡轮螺旋桨发动机：为了更好提高热效率，工程师就必须再加大风扇直径，风扇直径大到飞机发动机内放不下，没办法再把风扇放外面，这样就形成了涡桨发动。也可以说涡桨发动机就是大涵道比的涡扇发动机。只是发动机转速太高必须有个齿轮箱来减速，这样才能让大风扇转速降下来，让风扇的风力带动飞机飞行。涡桨发动机优点：省油、维修简单。缺点是：飞行速度会更慢。

涡桨发动机主要应用于军用运输机，如：C-130大力神运输机、安-22运输机。

从省油的角度，涡桨比涡喷省油的，但是速度比较慢。