r66,陕西龙翼通用航空有几架飞机

r66，陕西龙翼通用航空有几架飞机？

5架

根据其航空器清单,龙翼通航共有5架飞机,包括2架R44型直升机、2架R66直升机、1架贝尔206B型直升机。

一般需要多少钱？

直升机的范围太大了，这问题就跟买个车要花多少钱，你说你是买面包车还是超级跑车？不同用途的直升机价格不同，配置不同价格也不同（配置包括培训、弹药、武器、额外配件、维护保养等等），即便是同一机型统一配置不同国家个群体购买价格也不一样。我们挑几个典型的例子说一下吧：

下图为AH-64D“长弓阿帕奇”攻击直升机，到目前为止仍然是世界上最先进的。除了美国之外，日本、韩国、沙特、阿联酋、印尼、英国、埃及、以色列等国家和地区都有装备阿帕奇系列武装直升机，销量不错。至于他的价格，卖给不同的客户价格不同，配置不同价格也不同。

美国2019财年采购60架AH-64E“阿帕奇”武装直升机，总价12.7亿美元，平均裸机单价2116万美元。某岛地区在2008年采购的30架AH-64D总价为7.6亿美元，平均裸机价格2532万美元。而韩国此前购买的36架AH-64D的价格为36亿美元，表面上平均价格达到1亿美元，然而这并不是裸机价格，是包含了人员训练、维护保养、反坦克导弹、额外的发动机和主要配件等等一系列，其实扣除额外的费用裸机价格也就是比美国自用的2倍以内。而沙特、印尼、阿联酋等国采购的表面价格都达到1亿美元以上，其实都是和韩国一个情况，都是包含了其他服务的。下图为韩国采购AH-64D订单中额外的配件和武器，这些东西都是包含在这36亿美元当中。

下图为Mi-171E型多通途直升机，可执行运输、机降、救援等任务并拥有出色的高原飞行性能。2012年由俄罗斯进口52架，基本版价格为1000万-1200万美元。

还有俄罗斯Mi-26重型运输直升机，他是世界上最大的直升机，国外客户也有很多。下图为Mi-26T2型，在2003年莫斯科航展中展出时预计报价为1500万美元，如果放到现在大概要2000万美元以上。

还有便宜的小型军用直升机，他们的体型不大，执行的任务也不是很复杂。比如下图为用于特种作战的AH/MH-6“小鸟”直升机，他的空重只有722公斤，最大起飞重量1.4吨，可携带7.62毫米机枪、70毫米火箭发射巢、“陶”式反坦克导弹等武器，有的版本没有武器可以坐4个士兵。他的体型较小，没有阿帕奇那么贵的价格，单价300万-400万美元。

然而AH/MH-6还有民用版本MD500，由于他没有各种光电、红外跟踪系统，也没有武器配置，他的价格比军用版便宜，下图这架MD500大概210万美元。

还有更便宜的，下图为S300C直升机，这个直升机基本就是裸着，2名成员，最基本配置大概只有30多万美元。当然了，如果你要其他更好的配置，比如导航、发动机等等需要加钱的。民用直升机也有高档的，比如下图为贝尔430双发商务直升机，他比上面两种直升机承载能力更强，内部也更为豪华一些，他的价格也更贵，国内某公司采购的1架为670万美元。

还有EC155B1直升机，价格1020万美元

贝尔-609倾转旋翼机，价格1400万美元，民用版本可以运载至少9名乘客

贝尔-525直升机，可运载超过14名乘客，价格1500万美元

EC225多用途直升机，高配版价格达到2800万美元，可搭载最多24人，可根据不同要求更改配置和用途，下图为海上救助队使用的救援型

10年前都是2G手机很小屏幕？

没有手机导航的年代，在城市入口一般会有专门的带路党，拿着牌子报价数十元不等，现在想起来真是一种很奇妙的体验。不过，也不是所有城市各种路口都有带路党，那怎么办呢？只有找当地朋友和熟人了。记得大概是零几年的时候，从香格里拉到昆明，到了立交桥那里找不到路了，只好打电话让当地的朋友来接，苦等了许久。

另外，一般老司机还会买本地图，现在想起来也很神奇的。补充一下，后来买了部诺基亚n82手机，立马装了一款叫R66的导航地图，估计现在很多人会觉得陌生。

两个6是什么牌子？

凯迪拉克SRX66号公路纪念版，车尾和侧面贴有R66的黄色盾牌标志

高刹断电是什么原理？

电动车刹车断电原理：一个控制器上面通常会有两个功能线束：一是高刹、二是低刹。任意一个功能线触发以后起到的作用就是，停止控制器输出。

高刹：即高电平刹车，通常是一根黄色高刹线，接入转换器12V，触发断电功能

低刹：即低电平刹车，通常是两条线，测量电压：一条是5V，一条是0V。两者对接触发断电功能

进行低电平刹车时，BL接口接低电平信号，二极管D42阳级为低电平，这样P9（ CPU第9脚）为低电平，进而执行刹车;进行高电平刹车时， BH接口接高电平信号，电阻R62、R66进行分压，输入到V40的基极电压大于0.6V ， V40开始工作，这样，V40集电极为低电平，因而CPU第9脚也为低电平。