叉叉mt助手(为什么DKP团总在招治疗)

叉叉mt助手，为什么DKP团总在招治疗？

魔兽怀旧服从开服至今就一直有DKP团和金团的争论，DKP团人员稳定，装备容易成型；金团能赚到金币，想要装备不用看人脸色。当然各有各的优劣，讨论起来并不是三言两语就能说的清楚。而我们实际观察却能发现一个有趣的现象，DKP团经常招治疗，DKP团的治疗玩家经常就是打着打着要么换到了其他金团去发展，要么就是AFK或者就是换成了DPS职业。总之就是DKP团队的治疗大号玩的并不长久，那么有人会提出来，对治疗玩家待遇好一点是不是就能让DKP团的治疗玩家能够玩的长久一点。其实很难，原因有以下几个方面？

治疗职业在DKP团拿到同样的装备很难

大家可能会疑惑这点，不是同样的DKP就能拿到同样的装备吗，事实上不是。一个治疗职业拿自己的套装相对容易点，但是只要拿和DPS能共用的装备往往就会有非议。举一个最简单的例子，圣骑士因为官方设计的原因，板甲治疗装备非常之少，官配的套装治疗效果又非常低，而要想做一个合格的圣骑士，必须跨甲拿不少布衣装备，其中必然会和法师术士产生矛盾，比如说MC阶段的波动长袍和碧空之歌。大部分DKP团必然是法师大户，圣骑士如果出分拿这两样装备很有可能就和法师起争议，而为了平息这个争议，要么是圣骑士必须让布衣职业先优先几件才有出分的资格，要么就是得出翻倍的分才能拿到，变相的同工不同酬。而金团就没这方面的顾忌，只要你能出金币，想买什么装备也没有人说什么，至少平等感觉来说，治疗玩家在金团呆的更舒服。

治疗职业在DKP团很难长期维持自己的副本花销

合格的治疗职业必然要点治疗天赋，而治疗天赋让玩家出了副本基本就是一无是处，不管打小怪还是做任务都非常没有效率，而且万一在弱势服，那在野外就是寸步难行。但是不管你有没有进账，副本内总是得有花销的，常规的修理费，一些必备的药水钱总得要用，这还不包括昂贵的合剂和平时副本外的一些花销。对于一般的非花钱买金币的玩家来说，明显的就是入不敷出。而金团相比治疗日子就要过得好得多，至少副本补贴就能让不少治疗玩家能赚到常规的花销。

治疗职业本身玩起来没有乐趣

怀旧服三大职业分类T，DPS和治疗，T是团队之盾，所有人都会当宝，能优先拿到不少装备，甚至MT还经常能团队第一把风剑；DPS职业一套天赋打天下，副本打完出了副本还是一条好汉，而游戏体验感也更好，玩起来也有乐趣；而治疗呢，确实找不到什么乐趣，副本内就是打地鼠，而且因为聚精会神的操作，甚至很少能看清楚BOSS的长相，DPS职业还能研究个输出循环，治疗完全看临场发挥，副本外输出基本就是一两招，单手操作把怪磨死，完全没有什么成就感和体验。

所以因为以上的几个原因，治疗职业在DKP团很难呆的开心起来，而特别重要的是其他团员很难体会到治疗职业的不容易，经常对治疗是；“招聘 来个治疗大爷；打本 治疗加好大爷；分装备 治疗去你大爷”。长此以往，DKP团的治疗自然是很难呆的长久。所以，现在只有相对高端点的副本打的快，装备一视同仁的这样高端DKP团才能留得住治疗玩家，但是这种团队又能有多少呢？小伙伴们，你们觉得呢？

魔兽世界怀旧服里的副本好打吗？

60年代魔兽世界的副本可以说不好打，但好玩。好多友谊就是在副本中相识相知的。

魔兽世界的副本基本上每个副本都有副本背景故事。里面很多令人动容的凄美爱情故事，比如血色修道院里的“狗男女”雷诺·莫格莱尼和怀特迈恩，玛拉顿瑟莱德丝公主，阿尔萨斯和吉安娜，伊利丹和泰兰德·风语…… 背景故事都很感人的。还有经典的台词“奥妮克希亚深深地吸了口气”

在地球时代，各种迷宫一样的副本，有好多痴打了好几遍都找不到路，包括我。那时候打个5人小副本，只能两条小腿跑的方式来进入副本，路上充满了坎坷，因为还有可能因为路上副本门口有敌对的玩家而PK一轮才会进入副本。

副本里面基本上都是一闷二羊，还要战士拉住了才开打，一个不小心就灭了，有的灵魂点的，离副本好远的，有时候进副本门口的小怪都会刷出来的，一个人的话还要去接。但那时候也没人埋怨，充满热情的。团队副本也是，记得那时候在个小公会里，开荒熔火之心的副本的时候，辛辛苦苦的打死了两个门神后，还要叫了个，说到大公会学习的人来指路。那时候的装备弥足珍贵，每个BOSS可怜的掉落数量远远不够40人分的，要好久才能毕业。

我最讨厌的副本就是“阿塔哈卡神庙本”这个副本在悲伤沼泽，还要下水找，一直绕啊绕才可以找到这个副本的门口，这个副本地形缘故需要上上下下来击杀巨魔然后解锁门，开启门后才可以进去上面那一层，然后下来才可以打BOSS。现在让我去我也找不到路，杀不了所有boss。

最喜欢的副本是“祖尔法拉克”副本可以骑马，不会迷路。位于塔纳利斯地图左上，可由加基森西北方向直走。整个副本阳光明媚，蓝天白云，怪物杀着舒服，副本大多怪都为人形怪，可羊、可闷、可偷，打着舒服，掉落也多是极品。这个副本也是成为了大号代刷一波流的典型副本。

汽车轮胎上的花纹有什么作用？

轮胎上的各种花纹有什么作用？

一个轮胎如果没有任何花纹光秃秃的，它是会打滑的，甚至是不会往前面走，和我们鞋子真的是非常的像。

不同的花纹它起的作用就不一样，不然的话我们怎么会有跑鞋，登山鞋，篮球鞋，道理是一模一样。

混合花纹轮胎

第一种最常见的花纹，叫做混合花纹轮胎。

纵向的花纹负责排水，在滚动的时候可以把水甩出去；横向花纹提供抓地力或者叫做摩擦力，可以让车子往前面开，有比较好的动力。

比如轿车、货车、客车，我们大多数见到的都是这种混合型花纹。

不对称花纹轮胎

还有一种叫做不对称花纹轮胎，左边看起来就是横的一条一条的，右边的像是大叉叉一样的一条一条弄过去的，这个东西是干什么呢？

这个设计会让轮胎外侧的花纹耐磨性特别好，而且整体的性能更全面。一侧相对于来说排水会好一点，另外一侧注重抓地力，转弯的时候配合就不错了。

就好像我们那个军训的时候，向左转向右转，你还记得吗？前脚掌着地，后脚跟着地，这么转过去是又稳又快的，就是和这个原理差不多的。

常见于竞技用车和高性能车

像这种不对称花纹，一般都是竞技用车或者是高性能的车子才会用。

不对称的坏处就是你不能左右前后的这种对调，一换就要两个两个换或者四个四个换，比较费钱。

单导向花纹轮胎

第三种叫单导向花纹轮胎，这个轮胎相对看到的比较少也比较贵，胎噪比较大。

而且不能当做备胎，因为它只能往一个方向滚，你有些地方放不来，左右都会有麻烦，前后也是一样的，那有什么好处呢？

阻力小，操控好，排水性强

它长成这样就天生具有阻力小，速度级别高，超控性能好的特点。

在公路上面还有比较好的排水能力，甚至叫做极强的排水能力，运动性能非常的好，又吵又好用的这个东西用在哪里呢？

一般都是运动型的轿车和运动型的SUV，比较贵的车子才会用这种花纹，平时的经济性车子估计是看不到的。

块状花纹轮胎

再来讲一种，块状。块状花纹的轮胎基本上都是用在越野车上的。它根据那个使用条件的不同，主要分成全地形的AT轮胎，越野泥地路面的MT轮胎和适合公路的HT轮胎。

简单的说就和我们踢足球时候的那个钉鞋的道理是一样的，地上有可能又有草，又有可能有泥，又有可能会有其他的这种东西。

唯一的解决办法就是一块一块的凸出来，我扎到这个地方去，是一种比较软的，比较不规则的路，相对来说用这种轮胎是最好的。

特殊路况需要使用

它是正宗的越野轮胎不是SUV轮胎，各位注意一下，如果你这个车子是SUV，你要去一个大泥巴地里去滚一圈，开到其他地方去，根据你路况的不同，有可能还真的用得上这种轮胎。

这种轮胎越野能力好，地面适应能力强，但是胎噪大，油耗也不是特别的理想，所以说日常使用基本上除了耍帅没有任何作用。