雨林赛车（雨林赛车改装简介）

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这可能是最野的PHEV 实拍牧马人4xe OFF ROADER

易车原创，2021上海车展，Jeep展台带来了一辆官方“魔改版”牧马人PHEV，基于牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型改装而来的概念车。极有可能是本届上海车展所有PHEV车型中，最能越野的车型了。

这辆牧马人造型夸张，拆除了原厂车顶，并将车门更换成了钢管护栏，营造出了类似巴哈1000雨林赛车的感觉。

从车头方向看去，这台牧马人与普通版本并没有太大区别，只是更换了保险杠，但这款保险杠尺寸明显小于原厂尺寸，这张做法是为了获得更大的接近角。

这辆牧马人的前保上方加装了辅助杠，辅助杠上方和右前A柱以及挡风玻璃顶端，都相应加装了辅助照明，我很好奇，当这些灯光被全部开启后，是什么一种状态。

细心的朋友可能已经发现，在可向上掀起的牌照架后方，这辆牧马人安装了电动绞盘，在越野路时，陷车几乎不可避免，有了绞盘可以在不依靠外力的情况下，实现脱困。当然，绞盘也可以营救其他车辆。不过在使用绞盘时，千万要小心，一旦牵引绳崩断，会有极强的破坏力。

这辆牧马人的侧面造型，相当霸气，整个车体的核心框架几乎已经完全外露，看起来类似于赛车上的防滚架。

原厂车门被钢管“栏杆”所替代，原厂版车型的后视镜安装在车门之上，拆除车门后，后视镜也被一并抛弃，但奇怪的是原厂三点式安全带却得以保留。

由于这是一款牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型，所以原厂充电口得以保留，下方的徽章也表明了自己的身份。

车尾方面，相对车头就显得低调不少。基本维持了原厂状态，除了更换了相比原厂尺寸更大的钢圈外，很难从其他位置看出这与原厂牧马人卸下车顶后有什么区别。

从正后方看去，这辆牧马人看起来像一辆皮卡，牧马人经典的背挂式备胎形象得以保留，总体而言，这款“官方魔改”的车型还是相当霸气的。

编辑点评：这辆牧马人PHEV 4×e RUBICON是一台概念车，从概念车的角度而言，这款车型霸气外露，依托牧马人车型的硬汉形象，毫无疑问，这辆OFF POADER版本车型是Jeep展台上“最野”的PHEV车型。

蝙蝠侠摩托车的转弯原理 是不是不存在的？

答案是：存在的，这个原理和雨林赛车的单向车轮锁死漂移拐弯的原理是一样的，向左拐锁左后轮，向右拐锁右后轮！虽然摩托车没有四个轮，但它的车轮架上有转转轴，需要用其他工具（如钩子）构成一个固定的圆心，就可以实现高速拐弯。那辆摩托车是特制的道具车！

以上是个人见解，但蝙蝠战车是真实存在的车！

蝙蝠车都是实物拍摄，没有使用电脑特技

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