立体城市(为什么去重庆住几天就能理解立体城市对人际交往的影响)

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立体城市,为什么去重庆住几天就能理解立体城市对人际交往的影响?

我觉得我们重庆特有的地理特征和人际之间关系应该较少吧,最大的是不是应该是重庆热爱吃辣的饮食文化。

我首先说下我们重庆为什么是立体城市。大家普遍认为一个城市只有一个中心,比如成都城市都是从中心向四周发散,而重庆内个都有一个中心,你要问重庆中心在哪里还真不好说。为啥子会形成这种呢,主要就是因为重庆山多,地势平坦并适合城市发展只有这里一坨那里一块,这就形成了多个中心。由于山多还有一定高度,地方又不是很多,所以城市建设又不得不从山底建到山顶。以此就形成洪崖洞吊脚楼建筑,二号线在城市中环山而行,李子坝站穿楼而过,魁星楼27层的地面广场,百度高德通通搞不定的黄桷立交等等,这样立体城市就出现在广大人民眼中了。

不知道提问者指的人际交往是那种,难道有立体交际说法,还是说复杂的交际呢?就我个人而言,立体城市对重庆人的交往倒是没有太大影响,影响交际的应该是重庆的饮食文化。我想大多人都听过“辣妹子”“川妹子”吧,这就是对成渝一带人们饮食对性格的影响,性格决定人际交往形式应该没有太多解释。所以喜欢吃辣的重庆人,就容易形成重庆人的特有的豪爽与“坎齐”。

总得来说立体城市对重庆人的交往影响较少,最大的影响来源于饮食文化,特有风格形成了重庆人特有的标签,所以和重庆打交道套路少,容易交朋友,不知道你们赞同不?自己愚见,勿喜勿喷?。

什么叫立体城市?

立体城市(GREAT City)。 立体城市是中国知名企业家、商界思想家万通集团董事长冯仑于2009年12月8日晚在哥本哈根“中国商界气候变化国际论坛”上阐述的新型城市建设计划,该计划的主要内容是:在大约两平方公里的土地上,打造一个建筑面积600万至1000万平方米,可容纳15万至20万人口的高密度建筑群。立体之都东京 日本首都东京,位于 南端,东南濒临 。因 、荒川等江河在附近出海,古地名就叫"江户"。1457年在此兴筑了一座江户城。1868年(明治元年),从西部京都迁都来此,遂改名东京。1943年扩大行政管辖范围,把东京改为东京都。日本的"都",相当于我国的直辖市。东京都的面积为2 100多平方千米,现有人口1 100多万人,其中市区800多万人。从东京沿东京湾向横滨方向延伸是日本的最大工业区-- ;从东京往东延伸至 境内,为京叶工业区。

中国城市立体交通排名?

中国城市的立体交通在全世界都应该排上号

Top.4

首先来说的是第四名

深圳盐田港立交桥

行驶在盐田港立交桥上

一眼望去似乎任何地方都是出口

到了眼前却发现

走错路了

据说,不少本地司机被被绕晕了

Top.3

接下来说说最堵的立交桥吧

历时4年、投资2亿建成的

北京西直门立交桥

然而,却在短短2年间成为司机们的噩梦

“标志不清”、“进出不协调”

让这里成为北京最堵车的地方

Top.2

这个就更过分了

通车两个月,化身全市“堵点”NO.1

基本就是一公里=半小时

它就是:陇海路—中州大道互通式立交桥

此桥承载着郑州陇海路、中州大道的车流量

外加机场高速、航海路的车流量

可谓肩负重担啊

(师傅,我坚持不住啦)

Top.1

是不是觉得前面的都很牛逼了?

我告诉你,大佬才刚刚登场

重庆黄桷湾立交桥

“最任性”、“最让人头疼”、“让导航失灵”

就是对它最贴切的形容

五层大型互通式立交、上下高差37米、一共有20条匝道

在这里,开着导航都能迷路

温馨提示:

在这里的司机,请打起12分的精神,时刻紧盯指示牌

如果你走错了一步,那么恭喜你

喜得重庆一日游!

评价攀枝花作为一个重工业城市发展立体农业和种植蔬菜的意义?

感觉意义不是太大首先攀枝花是一个重工业的城市,污染相对来说是比较严重的,发展农业的话不是太合适不过还是有意义的,作为一个重工业城市,人口必定多,消耗食物数量也很多,发展立体农业和种植蔬菜是可以缓解食物短缺的

立体大屏哪几个城市有?

3d立体大屏有的城市:无锡,西安,重庆,成都,合肥,武汉。

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